REMPLACEMENT DE STEPHANE TARRAZI SUR SES MANDATS
Un constat : deux administrateurs ont « démissionné » en cours d’année :
Laurent CAMERA, Stéphane TARRAZI. Lucien SALEMI étudie avec le
SNAV NATIONAL une possibilité de « les remplacer »- En attendant, le SNAV PROVENCE doit être représenté dans les instances principales du tourisme.
- Lucien SALEMI continuera d’être officiellement le mandataire et en fonction de leur disponibilité, Dominique FERRERO et/ou Philippe BEISSIER assureront la suppléance sur les OT, CRT, CDT de la région.
- aucune représentativité sur les CDAT amenés à disparaître.
Commission AIR
- Jacky PILO a assisté à la Commission Air . Un problème majeur soulevé : la surcharge carburant, problématique essentielle pour les TO , mais secondaire pour Air France.
- Mise en place de la « classe intermédiaire ».
Rencontre L SALEMI- POLE EMPLOI (Var)
La profession a du mal a trouvé les « bons profils » candidats titulaires d’un BTS tourisme, ayant des connaissances de géographie, technicien commercial, connaissances d’Amadeus.
Le Pôle Emploi propose de venir présenter, lors d’un prochain CA, les accords de partenariat qui pourraient être mis en place et alimenter notre bourse de l’emploi.
ACTIVITE SNCF
MM RAZAU et ROUBIEU remercient le SNAV PROVENCE pour cet accueil au sein de leur Conseil d’Administration et proposent à leur tou, de recevoir le SNAV, à la Gare Saint-Charles ou dans un autre lieu, pour d’éventuelles rencontres.
David ROUBIEU présente les principaux résultats de la SNCF sur 2008/2009 après une année 2008 exceptionnelle (+19 % sur le réseau agents de voyages, qui a tiré vers le haut les résultats SNCF VOYAGES).
A noter les excellents résultats obtenus sur les réalisations suivantes :
- TGV EST
- EUROSTAR
- THALLYS : liaison Amsterdam/Paris en 3 H 15 6 – innovations diverses (wifi, ticket de réservation...)
- Fin année 2008 : 12,1 % de progression toutes agences confondues
- Sur les résultats PACA : fin année 2008 : 9,1 % de croissance
- Trafic : +9 % (98 millions de voyageurs sur le TGV)
2008 : montée en charge du « on line » (12 % de vente sur le net)
Chargement sur la clientèle professionnelle : Le « développement durable » incite les professionnels à prendre le TGV.
2009 : les 1ers mois – gels des déplacements suite à « la crise »
Légère reprise en Mars (+6 au niveau national, +4,4 au niveau régional). Avril semble être un mois plus favorable aux déplacements
Les actions à venir de la SNCF
La SNCF doit s’adapter. Voici l'ensemble des actions menées :
- Elaboration de plans de crise
- Maintien de tarifs professionnels vs. Tarifs de loisirs
- Actions sur la clientèle : ristournes – fidélisation – promos ciblées- bons de réduction-bonus renouvellement-leviers ristournes sur abonnement de fréquences
Nombreux projets d’investissements : ouverture à la concurrence – projet LIBERTY
- « Imagine TGV » – Actions « proximité du client » - imaginer le TGV idéal
- Campagne sur les métiers
- Volonté d’être proche du client (vente par téléphone- blog)
- TGV « familles » ½ Wagon réservé aux familles, en partenariat avec Eurodisney, tous les samedis de juillet.
- Le e-billet – amélioration du parcours client, fluidité du service, suppression imprimante ATB dans les agences de voyages, les gares…
Que représente SNCF.com ?
- 75 % de train, 25 % aérien
- Paris-Marseille : 73 euros
- Concurrence Marseille-Lille par Ryanair
Quel est l’avenir international de Marseille ?
- Marseille sera connecté avec l’Est de l’Europe
- Connexion avec Barcelone (Figueras-Barcelone reste à construire)
- LGV PACA (Décision le 15 Juin)
Quels sont les messages à faire passer aux adhérents du SNAV PROVENCE ?
- Ils doivent continuer à s’exprimer sur leurs attentes ( de prochains baromètres seront « en ligne »)
- « Signaler « SNCF sur leur vitrine
- Workshop au sein des agences
- Ils doivent faire remonter toutes les informations au niveau de l’équipe de professionnels qui a été mise en place par la SNCF, balayer les idées reçues (voir opération « j’aime le train »)